Fuentes de The Daily Journal revelan que el Golfo de Paria y la Plataforma Deltana forman parte de un acuerdo estratégico entre Caracas y Doha. La investigación, que realiza actualmente el buque científico Fugro Brasilis, contratado por Qatar, revela los avances de los proyectos gasíferos en el oriente de Venezuela.
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Por Julio A. López, editor en jefe.
Qatar busca convertirse en una potencia gasífera global, extendiendo su influencia mucho más allá del Golfo Pérsico. La creciente vulnerabilidad de sus instalaciones energéticas ante los conflictos militares en Oriente Medio ha acelerado una estrategia de expansión internacional que comenzó hace más de dos décadas y que ahora tiene a Venezuela entre sus objetivos.
El Golfo de Paria constituye uno de los objetivos estratégicos de Qatar en Venezuela y, según fuentes confiables consultadas por The Daily Journal, forma parte de un acuerdo adicional entre los gobiernos de Caracas y Doha, cuyo alcance trasciende el desarrollo del campo Loran en la Plataforma Deltana.
Esta información, que no ha sido confirmada públicamente por ambos gobiernos, apunta a una cooperación energética más amplia que podría involucrar otros yacimientos de gas en el oriente venezolano, así como futuras instalaciones de producción, procesamiento y transporte de gas natural.
El Golfo de Paria, objetivo estratégico de Qatar
El Golfo de Paria, situado entre Venezuela y Trinidad y Tobago, adquiere especial importancia en esta estrategia por su ubicación geográfica, su proximidad a importantes recursos gasíferos y las posibilidades de conexión con la infraestructura energética regional.
De acuerdo con fuentes de este periódico, los intereses de Qatar no se limitan al campo Loran: el Golfo de Paria y otras áreas de la Plataforma Deltana están incluidos en un acuerdo estratégico adicional entre ambos gobiernos.
La información recibida no permite establecer todavía qué campos específicos forman parte del acuerdo, los montos de inversión previstos ni las condiciones comerciales negociadas.
Sin embargo, el interés señalado por las fuentes coincide con la política de expansión internacional del emirato, orientada a diversificar sus inversiones y reducir su dependencia de una sola región geográfica.
El Fugro Brasilis y los estudios en el Golfo de Paria y en el Delta del Orinoco
La llegada a aguas venezolanas del buque científico M.V. Fugro Brasilis, especializado en investigaciones geofísicas, geotécnicas e hidrográficas, representa un avance concreto en las actividades preparatorias para el desarrollo gasífero de la Plataforma Deltana.
Según la información suministrada a The Daily Journal, las empresas BP Exploration, UCC Oil and Gas Holding y XRG, la plataforma internacional de inversiones energéticas de ADNOC, iniciaron los estudios correspondientes a la Fase II del campo Loran.
Los trabajos contemplan aproximadamente 45 días de investigación en el fondo marino, destinados a recopilar la información necesaria para diseñar futuras plataformas de producción y gasoductos submarinos.
La operación se desarrolla bajo la supervisión del Ministerio del Poder Popular de Hidrocarburos, durante la gestión de la presidenta Delcy Rodríguez. De acuerdo con la información recibida, personal técnico del ministerio permanecerá a bordo de la embarcación para verificar el cumplimiento de las normas industriales y ambientales.
La presencia de UCC, vinculada al capital catarí, constituye una conexión empresarial visible entre Qatar y el desarrollo de los recursos gasíferos venezolanos. No obstante, los estudios del buque no constituyen, por sí mismos, una confirmación del acuerdo gubernamental adicional señalado por las fuentes.
Una expansión que comenzó hace dos décadas
Las ambiciones energéticas internacionales de Qatar no son recientes. Desde aproximadamente 2004, el pequeño pero extraordinariamente rico emirato ha impulsado una estrategia para expandir su influencia económica mediante inversiones y participaciones en proyectos de gas en todo el mundo.
Su condición de gran exportador de gas natural licuado le ha proporcionado enormes recursos financieros, pero también ha puesto de manifiesto una vulnerabilidad estratégica: buena parte de su capacidad productiva y exportadora está concentrada en el Golfo Pérsico.
La crisis bélica que ha afectado las instalaciones energéticas cataríes refuerza la necesidad de diversificar sus activos internacionales y de participar en proyectos situados lejos de las zonas de mayor exposición militar.
En este contexto, Venezuela ofrece una combinación de importantes recursos gasíferos, una ubicación atlántica y oportunidades de desarrollo costa afuera.
Chávez, Qatar y una relación interrumpida por Libia
La relación entre Caracas y Doha tiene antecedentes que se remontan a los gobiernos de Hugo Chávez y del entonces emir Hamad bin Khalifa Al Thani, padre del actual gobernante catarí.
Ambos países mantuvieron una relación política cercana que se deterioró durante la Primavera Árabe, particularmente a raíz de la intervención internacional en Libia en 2011.
Qatar respaldó a las fuerzas rebeldes que combatieron al régimen de Muamar Gadafi, incluso brindando apoyo militar, mientras Chávez mantuvo su respaldo político al gobernante libio y rechazó la intervención extranjera.
Aquellas diferencias marcaron un distanciamiento entre dos gobiernos que antes habían mantenido importantes coincidencias diplomáticas.
Quince años después, los intereses energéticos podrían estar impulsando una nueva etapa en las relaciones bilaterales.
Un acuerdo que va más allá de Loran
La participación de BP, UCC y XRG en Loran es un hecho conocido. La novedad de la información obtenida por The Daily Journal es la existencia, según sus fuentes, de un entendimiento estratégico adicional entre Venezuela y Qatar que incorpora expresamente al Golfo de Paria entre los objetivos de expansión gasífera del emirato.
Esta distinción resulta fundamental: Loran representa un proyecto empresarial identificado públicamente, mientras que el supuesto acuerdo entre Caracas y Doha tendría un alcance geográfico y estratégico más amplio.
Todavía queda por determinar qué compañías ejecutarían los proyectos adicionales, cuáles serían los compromisos financieros y qué mecanismos de comercialización se contemplan para el gas producido.
La información también plantea interrogantes sobre la posible utilización de la infraestructura de Trinidad y Tobago, los mercados de destino y las condiciones de participación del Estado venezolano.
The Daily Journal continuará investigando los términos de esta presunta alianza, en particular los proyectos que Qatar estaría evaluando en el Golfo de Paria y en la Plataforma Deltana.
La presencia del Fugro Brasilis confirma que los trabajos técnicos asociados al desarrollo del gas venezolano avanzan. La cuestión pendiente es determinar hasta dónde llega la cooperación energética entre Caracas y Doha y qué otros proyectos podrían incorporarse a esta nueva etapa.
Qatar apunta al gas venezolano y tres operadores de Emiratos Árabes ponen la mira en Puerto Jose
Tres entidades importantes de los Emiratos Árabes Unidos podrían tener interés en participar en la modernización, administración y operación del Complejo Industrial Jose, en el estado Anzoátegui.
La primera es DP World (Dubai Ports World), con sede en Dubái, uno de los mayores operadores portuarios y logísticos del mundo, con amplia experiencia en concesiones internacionales, infraestructura marítima y terminales de carga. La segunda es AD Ports Group (Abu Dhabi Ports Group), con sede en Abu Dabi, especializada en el desarrollo y la operación de puertos, terminales industriales y servicios logísticos, cuya experiencia podría resultar relevante para una eventual concesión de las instalaciones portuarias de Jose.
La tercera es Fujairah Ports Authority, la autoridad portuaria del emirato de Fujairah, vinculada a una de las principales plataformas de almacenamiento y transferencia de hidrocarburos de Oriente Medio. Su experiencia en terminales petroleros, en el manejo de grandes buques y en operaciones de carga y descarga de crudo la convierte en una referencia técnica para las instalaciones de Jose.
Hasta el momento, no existe confirmación pública de negociaciones entre estas tres entidades y el Gobierno venezolano, pero sus capacidades operativas y financieras las sitúan entre las organizaciones que podrían evaluar oportunidades de inversión o de administración de infraestructura petrolera en Venezuela.
