The Daily Journal.- El petróleo pesado y de otras características se acumula en América en las últimas semanas debido al encarecimiento histórico de los fletes marítimos bloquea las exportaciones hacia Asia y Europa.
La paradoja del mercado dejó a los compradores asiáticos y europeos luchando por conseguir barriles, con precios del petróleo Brent por encima de los US$100 por barril.
Además, los consumidores de Asia y Europa, enfrentan el costo de traslado ya que el alquiler de un superpetrolero desde la costa del Golfo de Estados Unidos hacia Asia superó los 80 millones de dólares. La cifra equivale a unos 40 dólares por barril, que en comparación a los números de principio de año, representa un incremento de más del doble. A inicios de 2026 el costo era de 10 a 15 millones de dólares. “Todo es cuestión de fletes”, afirmó Scott Shelton, especialista energético de TP ICAP.
Por su parte, las exportaciones venezolanas se dispararon tras la captura de Nicolás Maduro en enero y el impulso para reactivar el sector. Sin embargo, las refinerías de la costa del Golfo ya compraron todo el crudo pesado que pueden procesar, operando al 93,5% de su capacidad, el nivel más alto en 28 años. El crudo pesado venezolano se cotizó en torno a los 74,50 dólares por barril, excluyendo fletes, su nivel más bajo en seis semanas.
Mientras el petróleo se acumula en América, los compradores de Asia y Europa enfrentan una escasez que los obliga a pagar primas elevadas. Las calidades pesadas de Canadá, Colombia y Ecuador también retrocedieron más de 10 dólares por barril. La división del mercado global reflejó un fenómeno inusual: abundancia en el hemisferio occidental y escasez en el oriental.
Con información de Reuters
