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l mar Rojo, la vía que Arabia Saudita convirtió en su salida de emergencia ante el bloqueo de Ormuz, se está encareciendo hasta casi igualar a la ruta que pretendía reemplazar. Asegurar contra el riesgo bélico un petrolero con vínculos saudíes que atraque en Yanbu ya cuesta alrededor del 3% del valor del casco, cuando a comienzos de julio no llegaba al 1%. En terminales más próximas a Yemen, como Jizan, la cotización puede escalar hasta 7%, casi lo mismo que al atravesar Ormuz, donde oscila entre 6% y 9%.